L’Ontario a déjà arrêté un convoi de camionneurs, mais pas celui auquel vous pensez | Nouvelles de Radio-Canada

C’est loin de la réaction passive de l’Ontario face au blocus d’Ottawa que le premier ministre Doug Ford lui-même a qualifié d’« occupation », a déclaré Bob Punia, conseiller de l’Ontario Dump Truck Association.

“Littéralement, environ cinq ou six jours après le début, nous avons reçu un e-mail du MTO, tendant à peu près leur main lourde”, a déclaré Punia à CBC News.

Les camionneurs protestaient contre une exigence du ministère des Transports selon laquelle les camions à benne basculante de plus de 15 ans devaient subir ce qu’ils disaient être des rénovations coûteuses pouvant coûter jusqu’à 40 000 $.

À l’époque, le groupe a reçu un e-mail du ministère, indiquant qu’ils avaient été informés le 15 avril qu’ils n’étaient plus les bienvenus sur la propriété. S’ils ne partaient pas avant 7 h le lendemain matin, ils pourraient perdre leur immatriculation de véhicule utilitaire, faire face à des accusations ou faire remorquer leur véhicule.

“Comment dites-vous maintenant que vous ne pouvez rien faire appliquer? Comme, quel est ce double standard que vous essayez de tirer maintenant?” Punia a parlé de l’absence de réponse de la province au convoi actuel sur la Colline du Parlement.

La province affirme que dans le cas de la manifestation contre les camions à benne basculante, elle avait “l’obligation d’intervenir en tant qu’autorité chargée de l’application de la loi”, affirmant que la manifestation “a mis en danger la sécurité routière en interférant avec les opérations quotidiennes sur ces sites d’inspection qui sont destinés à soutenir la circulation sécuritaire des camions commerciaux sur les routes de l’Ontario.

La déclaration du ministère des Transports poursuit en disant qu’il n’est pas intervenu dans plusieurs autres manifestations de camions à benne basculante sur des sites non ministériels, comme à Queen’s Park et sur les autoroutes de la région de Toronto.

Pourtant, les questions de Punia surviennent alors que l’absence de réponse de la province à la manifestation d’Ottawa a dominé une réunion de gestion des urgences jeudi, où les membres de l’opposition ont plaidé pour que le gouvernement Ford en fasse plus.

Au milieu des inquiétudes concernant les manifestants du convoi qui manifestent devant les écoles, le député néo-démocrate Joel Harden a déclaré : « Les licences et les assurances sont des outils dont nous disposons en tant que législateurs. Sommes-nous prêts à les utiliser ? Parce qu’il me semble que ce convoi enfreint la loi et qu’ils font le faire en toute impunité.”

En réponse, le député conservateur et leader à la Chambre, Paul Calandra, a déclaré que les inspecteurs du MTO étaient sur le terrain et travaillaient avec le Service de police d’Ottawa ainsi qu’avec la Police provinciale de l’Ontario “que ce soit sur la signalisation ou les inspections de sécurité”.

Calandra a noté que la police d’Ottawa reste le chef de file en matière d’application de la loi et que le Code de la route était « destiné à la sécurité routière et non au maintien de l’ordre public ».

Outils à la disposition de la police pour faire respecter la loi, selon le député provincial

Le député libéral John Fraser a quant à lui souligné les récentes modifications apportées à la Loi sur les services policiers, en vertu desquelles, depuis trois ans, les organisations peuvent être facturées pour les coûts excessifs engagés pour des choses comme des rassemblements, des défilés ou, dans ce cas, comme il l’a dit, des « occupations ».

“Je pense que ce serait un outil très efficace à envoyer aux organisateurs, qui reçoivent des tonnes d’argent étranger”, a-t-il déclaré. “Ce que je ne comprends pas, c’est pourquoi cet outil n’est pas appliqué et pourquoi nous ne l’utilisons pas en ce moment.”

Calandra n’a pas abordé cela directement, mais a plutôt envoyé un message aux manifestants, disant “L’état de droit prévaudra”.

Calandra a ajouté que le gouvernement ne dirige pas la police mais que la police a les outils pour gérer la situation.

La solliciteure générale de l’Ontario, Sylvia Jones, était visiblement absente de la réunion d’urgence. Elle n’a pas non plus assisté à une réunion trilatérale pour tous les niveaux de gouvernement jeudi sur la façon de gérer les manifestations.

Une source proche du bureau du Premier ministre a déclaré que Ford et ses meilleurs conseillers “Je veux que ce soit le problème de Trudeau“, a rapporté jeudi CBC News. Cela fait écho au langage de Candice Bergenmaintenant chef par intérim du Parti conservateur fédéral.

Jeudi, le gouvernement provincial a déclaré avoir demandé avec succès à la Cour supérieure de justice de geler l’accès aux millions de dollars donnés au convoi via le site chrétien de collecte de fonds GiveSendGo.