Logano vainqueur de Busch dans NASCAR Clash au Coliseum – NBC Sports

Joey Logan dépassé Kyle Busch pour devenir le vainqueur du NASCAR Busch Light Clash au Coliseum lors des débuts de NASCAR dimanche sur l’ovale de 0,25 mile à Los Angeles.

Logano a pris la tête de la course de 150 tours après une pause à mi-chemin et a gagné par 0,877 seconde dans sa Ford n ​​° 22 sur la Toyota n ° 18 de Busch sur la courte piste temporaire qui a été construite sur le terrain au Los Angeles Memorial Coliseum .

Austin Dillon termine troisième, suivi de Erik Jones et Kyle Larson. Guillaume Byron, Cole Custer, Christophe Bell, AJ Allmendinger et Kévin Harvick complète le top 10.

“Je n’arrive pas à croire que nous soyons ici”, a déclaré Logano à Jamie Little de Fox Sports. “C’est un événement incroyable. Félicitations, NASCAR. C’est un énorme pas en avant dans notre industrie de pouvoir faire cela et organiser une course incroyable pour tout le monde.

« C’est grand. Ma femme va avoir un bébé demain, notre troisième, donc un gros week-end pour nous. … Je lui ai dit que si tu attendais le bébé, je m’enfuis juste d’ici.

Après être parti de la pole position et avoir mené 64 des 150 tours, Busch n’a pas pu défier Logano dans les derniers tours, qui ont été étonnamment apprivoisés après un redémarrage avec un peu plus de 30 tours à faire.

“J’étais parfait, faisant tout ce que je pensais devoir faire pour garder les pneus sous moi”, a déclaré Busch à Fox Sports. “Quand je me suis approché, j’étais comme OK maintenant je dois essayer plus et sauter sur l’occasion et j’ai juste surchauffé les pneus et les ai fumés en trois tours, alors c’était tout.

« Décevant de décrocher la pole, de mener des tours, d’être devant, l’arrivée passe au vert et ce n’est pas chaotique. Nous ne pouvons pas gagner. C’est nul. Mais félicitations à mon fils. Il a gagné hier. J’essayais de lui correspondre. Il gagne plus que moi ces jours-ci, alors quelqu’un devrait lui envoyer un contrat.

Logano a mené les 35 derniers tours pour sa deuxième victoire dans la course d’ouverture de la saison (et la première depuis 2017). C’était sa première victoire en Coupe en près d’un an (depuis la course de terre de Bristol en mars 2021).

“C’est spécial d’obtenir la première victoire Next Gen”, a déclaré Logano. « La première victoire au Colisée. C’est spécial. On va s’amuser et fêter ça. »

La course a marqué les débuts de la voiture Next Gen, et la première mise en garde semblait indiquer quelques bugs avec la nouvelle voiture, qui a été complètement révisée en faveur d’un châssis standardisé et de pièces qui sont construites et fournies par des fournisseurs au lieu d’équipes.

Le jaune a volé quand Denny HamlinLa Toyota n°11 ralentit en piste pour un problème mécanique.

“On dirait que la courroie de direction assistée s’est évidemment détachée et a emporté le tuyau avec elle, donc nous n’avions pas de capacités de direction”, a déclaré Hamlin à Fox Sports. “C’est quelque chose que vous verrez probablement beaucoup cette année, corriger tous les bugs qui vont se produire.”

Avant le redémarrage, Chasser Briscoe a retiré sa Ford n ​​° 14 et a signalé par radio un problème avec la transmission. Le pilote Stewart-Haas Racing avait déjà subi des soucis mécaniques lors des essais samedi.

En venant au vert, Tyler Red Dick sorti de la tête avec une boîte-pont cassée. Le pilote Richard Childress Racing avait mené les plus de 60 premiers tours après avoir pris la tête du poleman Kyle Busch.

“J’essayais de chauffer les pneus, et je pense que j’ai dû casser la boîte-pont”, a déclaré Reddick à Fox Sports. avant de profiter de l’occasion de mi-course pour passer du temps avec les fans. “C’est un peu effrayant de penser à tous les arrêts aux stands que nous aurons à faire et à baisser l’embrayage comme ça. Si malheureux mais je préfère le casser ici qu’une course payante ou le Daytona 500.

“Juste un travail incroyable de la part des gars, nous avons vraiment fait beaucoup de bonnes choses dans cette course. C’est une déception mais pas trop déchirant en même temps. Nous en tirerons des leçons et espérons que cela ne se reproduira plus jamais.

‘@TylerReddickla voiture de s’est cassée alors qu’il menait #BuschLightClash.

Il s’est donc rendu dans les tribunes du @lacoliseum pour saluer les fans. (Passant par @RCRracing) pic.twitter.com/t0X5fstgf1

– NASCAR sur NBC (@NASCARonNBC) 7 février 2022

Comme prévu en organisant l’exposition de pré-saison Cup Series sur une piste courte pour la première fois en 43 ans d’histoire, le Clash a produit un contact incessant entre les voitures qui courent sur la piste la plus courte depuis plus de 50 ans dans la première série de NASCAR.

Dans l’un des incidents les plus mémorables de la journée, Ryan Blaney a lancé son appareil HANS sur Erik Jones après que sa Ford n ​​° 12 soit tombée de l’événement principal en raison d’un contact avec la n ° 43.

“Il m’a freiné (Turn) 4 sans raison réelle”, a déclaré Jones à Little à propos de son contact avec Blaney. « Je n’ai pas vraiment apprécié cela et je l’ai montré sur la piste. Nous avons une conversation. C’est une course d’exhibition et nous faisons ce que nous pouvons. J’étais frustré par le mouvement qu’il a fait.

“Mais dans l’ensemble, je pensais que la Chevy était vraiment bonne. Juste un bon week-end, rentrez quatrième pour nous. Nous parlions juste, cela ne signifie pas grand-chose pour les configurations pour le reste de la saison, mais personne n’est venu ici sans essayer. Ça fait du bien de bien courir. J’espère que nous pourrons porter cet élan à Daytona.

Recrue de Kaulig Racing Justin Haley était également mécontent de Kyle Larson après avoir été poussé contre le mur intérieur par le champion de la série, endommageant gravement l’avant gauche de la Chevrolet n ° 31 de Haley.

“Je ne suis pas impressionné par cette décision”, a déclaré Haley à Fox Sports. « C’est difficile d’être une recrue et de gagner le respect. Je ne sais pas. C’est un peu BS mais content que nous ayons eu une voiture rapide. Tout le monde ne sait pas encore qui nous sommes.

La course était encore plus sauvage plus tôt dans les manches et les courses de qualification qui ont entraîné l’élimination de Kurt Busch, Brad Keselowski et Alex Bowman parmi certains grands noms qui n’ont pas réussi à se qualifier pour l’événement principal.