C’est la ministre de la Culture, Nathalie Roy, qui était présente pour l’annonce, jeudi, à Gaspé, au nom du ministre des Transports, François Bonnardel.
Travaux pour la route 132
Les projets routiers obtiennent la plus grosse part du budget, avec une enveloppe budgétaire de près de 200 millions de dollars.
Parmi les chantiers importants, le gouvernement a choisi d’investir dans de nombreuses opérations d’asphaltage sur la route 132 et la réfection de plusieurs ponts.
Dans le secteur de Pointe-Navarre, à Gaspé, l’état de la route 132 pose un enjeu de sécurité.
Photo : Radio-Canada / Luc Manuel Soares
Notamment à Gaspé, la réfection du pont de Saint-Majorique, qui enjambe la rivière Dartmouth, ainsi que l’asphaltage dans le secteur Pointe-Navarre sont prévus.
C’est un champ de mines cette route-là! Et c’est une des routes les plus passantes de l’Est-du-Québec! Donc c’est mission accomplie, 5,4 kilomètres vont être refaits au grand complet à partir de cet été
, se réjouit le maire de la ville, Daniel Côté, qui est aussi préfet de Côte-de-Gaspé.
Daniel Côté, maire de Gaspé, rapporte qu’il se faisait interpeller tous les jours par des citoyens exaspérés par les énormes nids de poule dans le secteur de Pointe-Navarre.
Photo : Radio-Canada / Isabelle Larose
De son côté, le préfet de la MRC de La Haute-Gaspésie Guy Bernatchez regrette de ne pas avoir entendu de grosses annonces pour assurer le maintien de route 132, menacée par l’érosion.
Tout repose encore sur des études à venir pour conserver notre seul lien. On va espérer qu’il y ait des interventions aux endroits les plus dangereux
, assure M. Bernatchez.
Plusieurs petits chantiers prévoient le ré-asphaltage entre Marsoui et L’Anse-Pleureuse.
Dans la Baie-des-Chaleurs, la suite du réaménagement de la route dans le secteur de Pabos se poursuivra à Chandler.
Aux Îles-de-la-Madeleine, le gouvernement participera à la construction d’un ouvrage de protection de la route 199 contre l’érosion, dans le secteur de la jetée du Détroit et de la Pointe-aux-Loups.
Les travaux d’enrochement ont été réalisés sur la route 199 pour protéger la voie de l’érosion.
Photo : Radio-Canada / Steve Rompré
La poursuite de la réfection du réseau ferroviaire
Québec a annoncé 144 millions de dollars, investis dans la réfection du réseau ferroviaire, entre Caplan et Port-Daniel–Gascons.
Cet investissement s’inscrit dans les 235 millions de dollars qui ont été déjà annoncés par le gouvernement du Québec pour réhabiliter le chemin de fer.
D’ici l’été, le MTQ devrait publier dix appels d’offres pour restaurer le chemin de fer entre Caplan et Port-Daniel–Gascons.
C’est une nouvelle encourageante aux yeux d’Éric Dubé, président de la Société des chemins de fer de la Gaspésie.
Si tout se passe comme prévu, les travaux vont pouvoir commencer cette année et finir l’année prochaine. Ce qui fait que l’objectif de 2024 pour Port-Daniel–Gascons tient toujours la route
, se réjouit-il.
Éric Dubé est président de la Société de chemin de fer de la Gaspésie, préfet de la MRC de Bonaventure et maire de New Richmond.
Photo : Radio-Canada / Isabelle Larose
En revanche, les représentants du gouvernement n’ont pas souhaité s’avancer sur une date pour le retour du train à Gaspé. Le sous-ministre adjoint au ministère du MTQ, Frédérick Bouthillette, affirme que le dossier d’affaires doit encore être constitué pour le dernier tronçon, entre Port-Daniel–Gascons et Gaspé.
Le montant global du projet ainsi que l’échéancier seront déterminés une fois le dossier finalisé en 2023.
Enfin, dans le secteur aéroportuaire, un peu plus de six millions seront investis.
Il y aura notamment un chantier à l’aéroport de Bonaventure où l’on prévoit la réparation des voies de circulation et la construction d’un nouveau bâtiment d’entreposage.
Selon le gouvernement, plus de 850 millions de dollars ont déjà été investis dans la région, depuis le début de son mandat.
Avec les informations d’Isabelle Larose
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