Monaco GP: Sergio Pérez “vraiment désolé” pour l’accident et craint d’être endommagé | Carlos Sainz: Je n’ai pas pu l’éviter – News 24 | News in France et à l’international


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Perez lost the arrival of his tour and glisse dans le mur, scellant la pole position pour Leclerc, tandis that Carlos Sainz s’écrase dans le Red Bull garé

Perez lost the arrival of his tour and glisse dans le mur, scellant la pole position pour Leclerc, tandis that Carlos Sainz s’écrase dans le Red Bull garé

Sergio Pérez apologizes to Red Bull for a late accident in qualifying for the Monaco GP and hopes that he will be repaired after Carlos Sainz’s shunt.

​​​​​​Après avoir échange des temps with Charles Leclerc lors de la dernière séance d’essais plus tot dans la journée, Pérez semblait confiant qu’il pouvait concourir pour la pole et a effectué son dernier tour rapide de Q3 dans le but d’améliorer son temps pour la troisième place.

However, au milieu du tour, Perez a perdu le contrôle de l’arrière à Portier, glissant dans la barrière et provoquant un drapeau jaune que est arrivé trop tard pour que Sainz réagisse pleinement, the Ferrari heads to alors vers l’arrière du Red Bull et ajoutant aux dégâts.

Perez était clairement déçu du déroulement de sa qualifying spiritism et craint que son équipe doive réparer sa voiture de toute urgency à temps pour le Grand Prix de dimanche où il partera juste devant son Max Verstappen coéquipier sur la deuxième ligne.

Perez said that the tires were ont played a role in the accident that caused the premature end of Qualifications for the Monaco Grand Prix

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Perez said that the tires were ont played a role in the accident that caused the premature end of Qualifications for the Monaco Grand Prix

Perez said that the tires were ont played a role in the accident that caused the premature end of Qualifications for the Monaco Grand Prix

“C’était important, nous avions une base très solide en P3, nous étions là, et nous savions que nous allions attacker chaque tour”, declared Perez.

“Mais, in Q3 quand ça comptait, lors de mon dernier relais et de mon dernier tour, c’était très mauvais.

“Les gens ne respective pas le delta et je suis me retrouvé avec a delta de +4 secondes et j’étais derrière l’une des Ferrari.

“Mes pneus arrière étaient froids, j’ai failli le perdre dans le premier virage mais ça allait bien jusqu’au huitième, je pensais que ça pourrait me revenir dans le deuxième et le troisième secteur.

“Le virage 8 était l’un des virages que je perdais le plus, alors j’ai essayé d’anticiper le virage et de reprimand l’accélérateur tôt, et des que j’ai touché l’accélérateur, je suis devenu passer.

“Vraiment déçu que ça se soit finished comme ça, mes garçons ont une longue nuit ce soir donc je suis vraiment désolé pour eux. Mais nous sommes toujours en bonne position et j’espère que demain nous pourrons mark a good number of points.

“Cela avait l’air mauvais, surtout quand j’ai été touché par Sainz; ce n’était que l’arrière mais maintenant c’est aussi l’avant droit donc pas idéal.

“Cela avait Certainement l’air mauvais à l’arrière, ce qui aggravé la status, c’est le coup de Carlos, donc nous avons pas mal de dégâts. Nous verrons. Ça devrait aller pour demain.”

Carlos Sainz: J’ai fait tout ce que j’ai pu

The drapeaux jaunes avaient été agités après l’accident de Perez, mais Sainz n’a pas tardé à rejeter toute suggestion selon laquelle il pourrait porter le moindre blâme pour avoir heurté l’arrière du Red Bull.

Carlos Sainz said he did everything possible to avoid the tomber dans le Red Bull écrasé of Sergio Pérez at the end of the quarter.

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Carlos Sainz said he did everything possible to avoid the tomber dans le Red Bull écrasé of Sergio Pérez at the end of the quarter.

Carlos Sainz said he did everything possible to avoid the tomber dans le Red Bull écrasé of Sergio Pérez at the end of the quarter.

“Non, écoutez, je suis un pilote de Formule 1, j’ai de très bons réflexes et j’ai fait tout ce que j’ai pu pour éviter cet accident”, declared Sainz.

“Le drapeau jaune est à l’extrême gauche et vous consideraz à droite, donc vous n’avez même pas vraiment le temps de voir le drapeau et en plus de réagir à un drapeau jaune tardif comme j’avais là-bas, donc c ‘est comme ça.

“Je suis surpris que ce soit vraiment une question. Je ne devrais même pas être I considered parce que j’ai fait de mon mieux pour éviter l’accident.”

Monaco GP Classification: Top 10

1) Charles Leclerc, Ferrari
2) Carlos Sainz, Ferrari
3) Sergio Perez, Red Bull
4) Max Verstappen, Red Bull
5) Lando Norris, McLaren
6) George Russell, Mercedes
7) Fernando Alonso, alpine
8) Lewis Hamilton, Mercedes
9) Sebastian Vettel, Aston Martin
10) Esteban Ocon, Alpin

I spoiled the dramatic scenes at the end of the Qualifications, the man Ferrari remained confident in his deuxième position on the grid and thought that he would be in competition with Leclerc for pole position if the collision did not happen.

I added: “Oui, this is an excellent preparation throughout the ratings just in Q3 and congratulations to the team and Charles for an excellent result.

“Mais en même temps, c’était dommage que ce soit le tour que compte parce que en Q3 je n’ai couru que un tour parce que j’ai dû dépasser la Mercedes dans le tour de poussée, il y avait pas sale of mal d’air.

“Donc, j’ai felt that j’avais beaucoup en moi pour courir la deuxième Q3, mais c’est comme ça.

“Monaco is difficult and it’s not a long time coming and it’s a peu dommage mais nous le prendrons.”

The full Sky Sports F1 televised schedule

The entire Monaco GP is direct and exclusive on Sky Sports F1, so viewers can also enjoy the celebrity of the Indianapolis 500 overnight.

Sunday May 29
8:45 a.m.: F2 cross-country course
12:30 pm: Grand Prix Dimanche: Assembly of the Monaco GP*
2pm: THE GRAND PRIX OF MONACO*
4pm: Drapeau à damier: Monaco
5pm: Ted’s notebook
6:00 p.m.: Temps forts du Monaco GP
7:00 p.m.: Indianapolis 500

*simulcast on Sky Sports main event




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