Alors que les coûts des assurances augmentent en Alberta, le NPD de l’Alberta demande au Parti conservateur uni de publier le rapport 2020 du surintendant des assurances sur la rentabilité des compagnies d’assurance.
Le rapport annuel donne un aperçu général de l’industrie de l’assurance de l’Alberta et comprend des données sur le montant que les compagnies d’assurance perçoivent en primes et sur le montant qu’elles ont payé pour les réclamations au cours d’une année donnée. Les chiffres sont souvent un indicateur des marges bénéficiaires d’une compagnie d’assurance pour l’année.
Le gouvernement UCP a supprimé le plafond des assurances en 2019.
Lire la suite:
Certains Albertains font face à des primes coûteuses alors que les assureurs «corrigent» les écarts de taux
Selon la chef du NPD de l’Alberta, Rachel Notley, le parti a déposé une demande d’accès à l’information pour le rapport, mais on lui a dit que le gouvernement ne publierait pas de rapport pour 2020 et 2021. Elle a dit que l’information est importante puisque de nombreux Albertains conduisent moins pendant la pandémie.
“Des primes plus élevées et moins de réclamations signifient probablement que les compagnies d’assurance ont gagné beaucoup d’argent, et ce rapport, qui est publié chaque année depuis plus d’un siècle, le montrerait d’une manière ou d’une autre en détail”, a déclaré Notley lors d’une conférence de presse. conférence jeudi.
“Le ministre des Finances de l’UCP choisit de ne pas publier ce rapport juste après avoir décidé de donner des profits massifs aux compagnies d’assurance.”
La porte-parole du NPD en matière de finances, Shannon Phillips, a également dénoncé la décision du gouvernement de ne pas publier le rapport, ajoutant que de nombreux Albertains ne peuvent pas se permettre des primes d’assurance plus élevées en plus de l’augmentation des factures de services publics et d’épicerie.
“Ils ne se soucient pas d’aider les gens à joindre les deux bouts, et quand vient le temps de faire un choix en faveur des grandes entreprises ou de leurs amis, ils feront ce choix à vos dépens”, a déclaré Phillips.
Le ministre des Finances, Travis Toews, a déclaré que la décision de ne pas publier le rapport avait été prise en interne par le ministère parce qu’il n’avait pas reçu de demande de publication du rapport depuis deux ans. Toutes les informations sont disponibles en ligne.
“Ce que nous voyons avec l’assurance automobile maintenant … Ils commencent en fait à s’aplatir et à descendre”, a déclaré Toews à Global News lors d’une mêlée de journalistes jeudi après-midi.
Le Bureau d’assurance du Canada (BAC) a déclaré que les primes commençaient à se stabiliser et à s’améliorer après des pressions importantes sur le système d’assurance automobile de l’Alberta au cours des dernières années.
“C’est une bonne chose. Il y a encore des pressions à l’horizon, comme l’inflation, mais les systèmes d’assurance se stabilisent certainement », a déclaré le vice-président du BAC, Aaron Sutherland.
Sutherland a également déclaré que l’industrie avait remboursé plus de 416 millions de dollars en allègement de primes aux Albertains, car les gens conduisent moins en raison des commandes de travail à domicile en raison de la pandémie de COVID-19.
Il a nié l’affirmation du NPD selon laquelle les compagnies d’assurance engrangent d’énormes profits aux dépens des Albertains, affirmant que les plafonds tarifaires n’étaient qu’une solution à court terme.
« Un plafond tarifaire est une solution à court terme. Il maintient les taux bas à court terme, mais ces pressions sur les coûts ne sont pas prises en compte et elles continuent d’augmenter.
“L’introduction de réformes a retiré certaines de ces pressions sur les coûts du système et elles ont permis aux taux de se stabiliser et de commencer à baisser”, a-t-il déclaré.
Mais pour des Albertains comme Kelsey Kay, ces primes d’assurance sont encore beaucoup trop chères. Kay a déclaré que son fils de 24 ans avait été durement touché par des factures d’assurance automobile.
“L’assurance automobile, l’assurance habitation… Ça ne cesse d’augmenter”, a déclaré Kay. « Les jeunes ne savent pas conduire. Ils ne peuvent pas se permettre 300 à 400 dollars par mois.
— Avec des fichiers de Tom Vernon, Global News
© 2022 Global News, une division de Corus Entertainment Inc.
Reference-globalnews.ca