Trois vivants, sept disparus après l’explosion d’un navire pétrolier au Nigeria


Un navire d’une capacité de stockage de deux millions de barils de pétrole a explosé la semaine dernière, avec 10 membres d’équipage à son bord.

Trois membres d’équipage à bord d’un navire pétrolier qui a explosé la semaine dernière au large des côtes du Nigeria ont été retrouvés vivants, tandis que sept sont toujours portés disparus, selon l’opérateur du navire.

Ikemefuna Okafor, le directeur général de Shebah Exploration & Production Company Ltd (SEPCOL), a déclaré dimanche soir que la société veillerait à ce que les survivants reçoivent les soins médicaux appropriés.

Okafor a ajouté qu'”un cadavre a été découvert dans les environs”, mais il n’était pas immédiatement clair s’il s’agissait d’un membre d’équipage.

“L’identité du cadavre n’a pas encore été établie”, a déclaré Okafor. Les efforts pour localiser les membres d’équipage restants, “nettoyer et limiter les dommages à l’environnement, et établir la cause de l’explosion” sont en cours, a-t-il ajouté.

22 000 barils par jour

Le Trinity Spirit, un navire flottant de production, de stockage et de déchargement, a pris feu mercredi à la suite d’une explosion au large de l’État du delta, riche en pétrole, dans le sud du Nigeria, faisant craindre une catastrophe environnementale. L’incendie a été éteint un jour plus tard.

Le navire avait une capacité de traitement de 22 000 barils par jour et une capacité de stockage de deux millions de barils, selon SEPCOL.

Idris Musa, de l’agence nationale de détection des déversements NOSDRA, a déclaré dimanche à l’agence de presse AFP qu'”aucun incident de déversement” n’avait eu lieu “autre que du pétrole émulsifié en petite quantité”.

Un témoin de l’agence de presse Reuters a vu les restes brûlés du Trinity Spirit, qui s’est brisé en deux et partiellement submergé, mais a déclaré qu’il n’y avait aucune preuve de déversement de pétrole brut.

Néanmoins, les militants écologistes ont exprimé leur inquiétude quant à l’impact potentiel.

“Il y aura certainement un déversement”, a déclaré Mike Karikpo, de l’ONG locale Environmental Rights Action/Friends of the Earth Nigeria.

“Il s’agit d’une installation qui traite plus de 20 000 barils par jour… le pétrole atteindra les communautés environnantes.”

Eric Omare, directeur exécutif de l’Initiative pour la bonne gouvernance et l’environnement du delta du Niger, a déclaré que de forts raz-de-marée auraient pu emporter le pétrole et que le plein impact se ferait bientôt sentir.

Le navire était “vieux, mal entretenu”

Deux sources et un groupe environnemental ont déclaré à Reuters que le navire pétrolier était dans des conditions précaires.

Une source commerciale qui stockait occasionnellement de l’huile sur le Trinity Spirit l’a décrit comme “vieux et mal entretenu” et a déclaré avoir cessé de l’utiliser en raison de “trop ​​de problèmes techniques”.

“La plupart, sinon la totalité, des grandes sociétés commerciales ont cessé de l’utiliser il y a plusieurs années”, a déclaré la source.

Nnimmo Bassey, de la Health of Mother Foundation, a déclaré que le navire était en service depuis plus de 30 ans, qu’il avait survécu à sa durée de vie de 20 ans et qu’il aurait dû être mis hors service.

Les accidents sont fréquents dans l’industrie pétrolière et gazière du Nigeria, le plus grand producteur de pétrole brut d’Afrique, bien qu’ils se produisent généralement sur terre.

La région continue de subir l’effet multiplicateur de décennies de dégradation de l’environnement, qui a érodé les moyens de subsistance et privé les habitants des éléments essentiels tels que l’accès à l’eau potable.

Les mangroves et les marécages de la région sont devenus inhabitables pour de nombreuses espèces et l’espérance de vie humaine moyenne est également inférieure de 10 ans dans le delta à ce qu’elle est ailleurs au Nigeria.

Il y a également eu des attaques contre des installations pétrolières dans le passé, perçant des oléoducs pour prendre du pétrole brut et augmentant les enlèvements pour obtenir une rançon.




Reference-www.aljazeera.com

Leave a Comment