Les conservateurs fédéraux font marche arrière en soutenant les blocus des camionneurs et demandent la fin de toutes les barricades

Les conservateurs fédéraux ont fait marche arrière et ont appelé à la fin des blocages des camionneurs aux passages frontaliers, alors que la crise s’est aggravée avec une troisième manifestation au Manitoba rejoignant celles de l’Alberta et de l’Ontario.

“Je vous demande de lever les blocus”, a déclaré jeudi matin la chef conservatrice par intérim Candice Bergen à la Chambre des communes. “Il est temps d’enlever les barricades et les camions pour le bien de l’économie.”

Avant son élection à la tête par intérim, Mme Bergen a rencontré des manifestants qui bloquaient le centre-ville d’Ottawa la semaine dernière et les a qualifiés de «passionnés, patriotes et pacifiques». Elle a depuis appelé le premier ministre Justin Trudeau à tendre un “branche d’olivier” aux manifestants et à les rencontrer.

« À vous tous qui participez aux manifestations. Je crois que le moment est venu pour vous d’abattre les barricades, d’arrêter les actions perturbatrices et de vous rassembler. L’économie que vous voulez voir rouvrir souffre », a-t-elle déclaré. « Les agriculteurs, les fabricants, les petites entreprises et les familles souffrent. Je crois que ce n’est pas ce que tu veux faire.

Mme Bergen a déclaré que le message que les manifestants ont apporté à Ottawa a été entendu par les conservateurs et que le parti “ne s’arrêtera pas tant que les mandats ne seront pas terminés”.

“Aujourd’hui, cependant, je demande : Détruisez tous les blocages. Manifestez pacifiquement et légalement, mais il est temps d’enlever les barricades et les camions pour le bien de l’économie et nous pensons que c’est la bonne chose à faire.

Jeudi, elle a déposé une motion appelant le gouvernement fédéral à publier un plan d’ici la fin février pour la levée de tous les mandats et restrictions fédéraux en cas de pandémie.

«Nous pensons que le gouvernement doit présenter un plan pour mettre fin rapidement aux blocages et aux restrictions. D’autres pays le font. Les provinces le font. Et le gouvernement libéral doit le faire », a déclaré Mme Bergen.

« S’ils le faisaient plus tôt, ils auraient tout notre soutien. Le plus tôt sera le mieux, c’est ce que nous croyons.

Jeudi, la GRC au Manitoba a déclaré qu’un grand nombre de véhicules et de matériel agricole bloquaient le passage frontalier à Emerson.

“Aucun trafic ne passe en direction nord ou sud”, a écrit la GRC dans un communiqué sur les réseaux sociaux. “Le port d’entrée est fermé.”

Depuis lundi, les manifestants ont bloqué tout le trafic commercial sur le pont Ambassador – la route commerciale la plus critique du Canada vers les États-Unis, transportant environ un quart de tous les échanges entre les deux pays. Le blocus oblige le trafic à se détourner vers d’autres ponts, ce qui entraîne des coûts d’expédition plus élevés, de longs retards et des pénuries de marchandises qui poussent déjà les entreprises à réduire les quarts de travail.

Pendant près de deux semaines, des manifestants à Coutts, en Alberta, ont par intermittence bloqué le passage frontalier là-bas, qui est essentiel au commerce canadien de bétail, de bœuf et de produits agricoles. L’Association des manufacturiers et exportateurs du Canada affirme que le passage à niveau génère habituellement 44 millions de dollars par jour en échanges bilatéraux.

À Ottawa, l’occupation du centre-ville a atteint son 14e jour jeudi. Cette manifestation a forcé des entreprises, des restaurants et un centre commercial à fermer pendant près de deux semaines.

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