La police d’Ottawa et d’autres régions du pays, touchées par les manifestations et les blocages en cours, avertissent les participants des efforts accrus d’application de la loi alors que le pays entame sa deuxième semaine consécutive de manifestations du Freedom Convoy.
Le Service de police d’Ottawa a émis un avis aux manifestants mercredi, affirmant qu’il pourrait arrêter ceux qui bloquent les rues du centre-ville et saisir des véhicules.
Les manifestants ont inondé le centre-ville de la ville pendant près de deux semaines pour protester contre les mandats de vaccination et les restrictions en cas de pandémie.
Dans la ville frontalière de Coutts, Alb.où les chauffeurs de camion et d’autres ont mis en place un blocus pour soutenir le convoi d’Ottawa, la Gendarmerie royale du Canada a été accueillie par la colère et les chants de “Enfer non, nous n’irons pas” alors que les agents tentaient de persuader les manifestants de se déplacer ailleurs.
Deux barrages sont en place – un original immédiatement au nord du passage frontalier et un autre près de Milk River à environ 15 kilomètres au nord de Coutts.
La police demande aux manifestants du deuxième site de manifestation de se déplacer vers une zone située au nord de l’autoroute Milk River, invoquant des problèmes de sécurité. Les agents ont commencé à délivrer des contraventions.
“Cela dépendra vraiment d’eux”, a déclaré le surintendant de la GRC. Roberta McKale a déclaré aux journalistes.
“Jusqu’à présent, nous leur avons demandé et cet après-midi, nous n’avons pas d’option, nous allons devoir utiliser nos options d’application pour que cela se produise.”
Un autre blocus du côté canadien de la Pont Ambassadeur à Windsor, en Ontario, qui relie le Canada aux États-Unis via Detroit, a commencé lundi.
La poursuite du blocus sur le pont, le passage frontalier international le plus achalandé de Amérique du Norda incité la ville de Windsor et le service de police local à demander aide provinciale et fédérale.
“Nous nous efforçons de résoudre ce problème de manière sûre et pacifique”, a déclaré le maire de Windsor, Drew Dilkens, tout en ajoutant : “ne vous y trompez pas, notre communauté ne tolérera pas longtemps ce niveau de perturbation”.
Dans un communiqué publié mercredi, le premier ministre Doug Ford a déclaré avoir parlé à Dilkens, ainsi qu’au maire de Sarnia, Mike Bradley, et a appelé à l’arrêt de “l’occupation et du blocus illégaux en cours”.
“Le pont Ambassador est l’un des corridors commerciaux les plus vitaux de notre pays”, a-t-il déclaré.
“Les dommages que cela cause à notre économie, aux emplois des gens et à leurs moyens de subsistance sont totalement inacceptables. Nous ne pouvons pas laisser cela continuer.”
Cependant, les manifestants restent attachés aux manifestations, l’un des organisateurs du Freedom Convoy ayant déclaré lors d’une conférence de presse mercredi que “le moral sur le terrain” à Ottawa n’a pas changé et que les camionneurs campés sont “optimistes”.
Les manifestations en cours ont également suscité des réponses supplémentaires de la part de la police et des gouvernements dans d’autres communautés.
La police de Toronto dit qu’elle fermera Cercle de Queen’s Park après que des publications sur les réseaux sociaux ont affirmé qu’il y aurait une manifestation potentielle impliquant “un grand nombre de véhicules”.
Dans une série de tweetsla GRC du Manitoba a déclaré qu’elle ne tolérerait aucun blocage des routes ou des autoroutes menant aux hôpitaux après qu’un convoi ait retardé un homme qui tentait de conduire sa sœur de 82 ans à un département d’urgence.
Entre-temps, le gouvernement du Nouveau-Brunswick a annoncé qu’il modifierait sa Loi d’urgence afin d’interdire le blocage des flux normaux de circulation sur les routes et les autoroutes. Cela survient au milieu d’un convoi prévu dans la capitale provinciale de Fredericton ce week-end.
Cette décision interdirait également les livraisons de carburant, de nourriture, de boissons ou d’autres fournitures à quiconque tenterait d’interrompre le trafic. Les amendes peuvent aller de 3 000 $ à 10 000 $ par infraction et jusqu’à entre 20 000 $ et 100 000 $ pour les sociétés.
OTTAWA RESTE SOUS L’ÉTAT D’URGENCE
Le Service de police d’Ottawa a estimé mardi qu’environ 500 camions et véhicules personnels restaient dans la «zone rouge», ou centre-ville de la ville, rendant certaines parties de la capitale inaccessibles.
Le chef adjoint Steve Bell a décrit les manifestants restants comme “très déterminés et instables” et a déclaré qu’ils avaient tenté de renverser les efforts de la police.
Dans un message adressé aux manifestants mercredi, le Service de police d’Ottawa a déclaré que l’acte “illégal” consistant à bloquer les rues du centre-ville privait les gens de “l’utilisation, de la jouissance et de l’exploitation licites de leur propriété”, décrivant cet acte comme un méfait à la propriété.
“Nous vous informons que quiconque bloque des rues ou aide d’autres personnes dans le bloc de rues peut commettre une infraction pénale”, indique le communiqué.
“Vous devez immédiatement cesser toute activité illégale ou vous pourriez faire l’objet d’accusations. Vous pourriez être arrêté sans mandat pour cette infraction si vous êtes partie à l’infraction ou si vous aidez d’autres personnes à commettre directement ou indirectement cette infraction.”
Une condamnation pourrait entraîner la confiscation des véhicules saisis, a averti la police, ainsi que le refus d’entrée aux États-Unis.
Le chef adjoint d’Ottawa a également déclaré que les services de renseignement de la police avaient déterminé que près de 25 % des camions campés dans les rues d’Ottawa transportaient des enfants qui « pourraient être en danger lors d’une opération policière ».
Il a déclaré mardi que la police travaillait avec la Société d’aide à l’enfance pour garantir que les enfants aient accès à des installations sanitaires adéquates et soient protégés des préoccupations concernant le bruit, les fumées et le froid, mais il n’est pas prévu de retirer les enfants des camions.
Dans un communiqué publié mercredi, la Société d’aide à l’enfance d’Ottawa (CASO) a déclaré que l’organisation travaillera en étroite collaboration avec la police d’Ottawa pour surveiller la manifestation et répondra à toute préoccupation.
“Il y a eu des rapports continus au CASO concernant des problèmes de protection de l’enfance au milieu des manifestations à Ottawa”, indique le communiqué. “CASO considère toutes les informations reçues du public pour déterminer la meilleure réponse.”
La Ville d’Ottawa est également augmenter les amendes pour la marche au ralenti, le bruit et les feux à ciel ouvert concernant les camionneurs dans la « zone rouge » de la manifestation au centre-ville à 1 000 $ chacun. Ils étaient auparavant de 100 $, 495 $ et 100 $ respectivement.
Bell a déclaré mardi que la police avait procédé à 22 arrestations, émis plus de 1 300 contraventions et mené 79 enquêtes criminelles en cours, ajoutant que des policiers avaient saisi du carburant et coupé le soutien financier et logistique à l’occupation.
Malgré les efforts de la police, des manifestants ont été vus transportant ouvertement du carburant au centre-ville pour faire le plein de leurs camions et véhicules sans être arrêtés ou leur carburant saisi. Certains manifestants ont été vus en train de boire de l’eau dans des jerrycans pour se moquer des ordres des officiers.
La ville a demandé au gouvernement fédéral et à la province 1 800 policiers et autres membres du personnel supplémentaires pour soutenir ses efforts pour mettre fin au blocus le plus tôt possible. Mardi, il n’y avait eu aucune confirmation de l’un ou l’autre niveau de gouvernement si, et quand, il fournirait ces renforts.
Lors d’une réunion du conseil municipal d’Ottawa mardi, le directeur municipal, Steve Kanellakos, a déclaré que les entreprises de dépanneuses ne sont pas disposées à déplacer les camions qui campent dans les rues, car ils représentent une grande partie de leurs activités.
Lundi, un juge de la Cour supérieure de l’Ontario a accordé une injonction de 10 jours ordonnant aux camionneurs d’arrêter de klaxonner, ce qui, auparavant, avait de plus en plus frustré de nombreux résidents du centre-ville.
S’exprimant lors d’une conférence de presse organisée par le chef du Parti populaire du Canada, Maxime Bernier, un fervent partisan des manifestations, le député provincial indépendant de l’Ontario, Randy Hillier, a déclaré que les manifestants à Ottawa avaient prévu un autre week-end de “festivités amusantes” ce samedi.
LES BLOCUS AUX FRONTIÈRES CONTINUENT
Le député de Windsor-Tecumseh, Irek Kusmierczyk, s’est adressé aux journalistes alors qu’il se rendait à la réunion du caucus libéral dans l’édifice de l’Ouest mercredi matin au sujet du blocus.
“Je peux vous dire que ces manifestants qui bloquent le pont Ambassador – 400 millions de dollars de marchandises qui le traversent chaque jour – équivaut à se tenir debout sur la trachée de notre communauté. Nous parlons d’emplois perdus, nous parlons d’usines fermées, nous ‘ je parle des produits des agriculteurs qui ne peuvent pas se rendre au marché », a-t-il déclaré. « Les manifestants doivent rentrer chez eux.
« En ce moment, notre objectif est de soutenir la police de juridiction, c’est-à-dire les forces de police de Windsor, qui ont fait un travail admirable…. Mais nous devons voir la fin de la manifestation. Cela a un impact incroyablement négatif sur notre communauté.
S’adressant aux journalistes de l’édifice de l’Ouest mercredi, la députée conservatrice Melissa Lantsman a commenté le blocus et les manifestants au pont Ambassador.
“Écoutez, ils doivent quitter les blocages, c’est illégal, que ce soit sur un pont, sur un pipeline, sur une autoroute, nous ne pouvons pas les faire bloquer des infrastructures critiques”, a-t-elle déclaré. “Cela dit, c’est une question qui relève des autorités judiciaires. Les gouvernements ne leur disent pas quoi faire, mais je pense que nous avons besoin d’un plan du Premier ministre sur la façon de mettre fin à cela.”
Flavio Volpe, président de l’Automotive Parts Manufacturing Association, a déclaré mercredi sur CTV News Channel que plus le blocus se poursuivra au pont Ambassador, plus des milliers de travailleurs canadiens de l’automobile seront mis à pied temporairement.
“Ils bloquent également les marchandises venant de l’autre côté, et cela va avoir le même effet dans le Michigan, et les gens sont furieux”, a-t-il déclaré. “Des travailleurs réguliers, des camionneurs qui travaillent, des milliers d’entre eux devront réacheminer ou annuler leurs quarts de travail aujourd’hui et se demandent quel est le point réel que ces gens essaient de faire valoir?”
“Si vous cherchez à épouser [and get] les gens à rejoindre votre cause, tout d’abord – articulez votre cause », a déclaré Volpe. « Essayez de ne pas les faire rester à la maison sans travail – c’est la première étape pour ne pas perdre l’intrigue.
Volpe a déclaré que le droit des manifestants de manifester ne devrait pas supplanter le droit des autres de gagner leur vie.
CONVOI DE LA LIBERTE
Lors d’une conférence de presse mercredi après-midi, les organisateurs du convoi Tamara Lich et BJ Dichter aux côtés de leur conseiller juridique Keith Wilson ont fait le point sur la manifestation.
CTV News n’a pas été invité à y assister et a été refoulé à la porte. Cependant, la conférence de presse a été suivie via les réseaux sociaux.
“Les gens sont contents de voir les résultats du changement … nous savons que tout cela a quelque chose à voir avec les camionneurs”, a déclaré Dichter, faisant référence aux récentes décisions de Alberta et Saskatchewan pour lever certaines restrictions liées au COVID-19.
Frappant le premier ministre Justin Trudeau, Dichter, qui se décrit comme le vice-président du convoi, s’est adressé directement aux membres du caucus libéral, faisant référence au scandale du visage noir de Trudeau et demandant “est-ce pour cela que vous vous êtes inscrit, vous êtes-vous inscrit être un embarras pour le monde entier ? »
L’avocat Keith Wilson a fourni des détails sur ce qu’il a dit lors de l’audience de lundi concernant l’injonction d’arrêter les klaxons incessants.
Wilson a affirmé que les camionneurs avaient accepté de cesser d’utiliser leurs cornes comme «branche d’olivier» pour les résidents d’Ottawa avant que l’injonction ne soit accordée et l’ont fait parce qu’«il était temps d’arrêter d’utiliser les cornes», attribuant la décision à leur bonne volonté au lieu de la menace d’application de la loi.
Dichter a ensuite parlé de la plate-forme de collecte de fonds GoFundMe, qui a supprimé la collecte de fonds du convoi après avoir collecté plus de 10 millions de dollars pour violation de leurs conditions de service. Il a qualifié cela de vol.
“GoFundMe a volé notre argent, désolé, votre argent”, a déclaré Dichter, ajoutant un “Dieu bénisse” aux politiciens républicains américains Ted Cruz et Ron DeSantis pour avoir prétendument fait pression sur la plate-forme.
Le procureur général du Texas, Ken Paxton, s’est joint aux appels pour enquêter sur GoFundMe, déclarant mercredi qu’il examinerait les violations potentielles de l’État par l’entreprise. Loi sur les pratiques commerciales trompeuses.
” très agressifs » avec les médias et les individus qu’ils jugent les agresser ou les salir.
Avec des fichiers de La Presse Canadienne
Reference-www.ctvnews.ca